为全面提高学校汽车专业师资的整体水平，加强专业教师的专业技能，调动专业教师学技术、钻业务的积极性，不断适应现代汽车工业教学的需要，根据学校07年工作计划要求，经研究决定，于十一月份组织开展一次全校性汽车专业教师技能竞赛活动。现将有关事项通知如下：
     一、组织领导
本次竞赛活动在学校统一领导下进行。为确保竞赛活动顺利进行，经研究，成立竞赛活动办公室：
主  任：李福来
副主任：杨庆国  沈苏镇
竞赛活动办公室下设综合、技术和裁判三个组。
综合组组长：张则雷
技术组组长：王  扬
裁判组组长：戴良鸿
裁判员由学校委派，上述人员可兼任。
     二、参赛对象
本次教师技能竞赛面向全校汽车专业在职在岗教师。汽车专业科全体理实一体化专职教师全部参加，由各教研组集体组织报名；其它部门的专兼职教师、汽车专业科外聘教师可于十月十五日前，在汽车专业科报名参加本次竞赛。
     三、竞赛方式和项目
1、竞赛按汽车修理专业国家高级职业资格标准实施，分理论知识和技能操作两部分进行，理论成绩占总成绩的30%，实践操作占总成绩的70%。
2、理论知识竞赛以全国交通高级技工学校通用教材为依据（占考核内容的80%）。
3、技能竞赛分电控发动机故障诊断、桑塔纳轿车就车起动与点火线路连接、桑塔纳轿车变速器拆装三个项目，具体技术文件附后。
     四、竞赛时间安排
1、竞赛准备阶段
自通知之日起，参加竞赛的各位老师，自行安排业余时间对理论知识进行复习和对实际操作项目的训练。为方便教师的复习和训练，保证竞赛效果，汽车专业科将从10月15日开始，提供理论复习范围电子稿；并于每天中午12：30和下午5：00后，星期六和星期日全天安排训练场地，提供竞赛用设备（桑塔纳时代新秀整车于11月10日后提供）。
2、竞赛阶段
竞赛将于2007年11月24--25日举行，地点在学校“汽车维修实训基地”。
      五、奖励办法
本次竞赛设个人奖若干和组织奖一名。
个人奖设第一名、二等奖二名、三等奖三名，以竞赛的个人总成绩由高及低确定。竞赛成绩包括理论成绩和技能操作成绩，其中理论成绩占30%，技能成绩占70%。竞赛成绩相同时，按技能操作成绩决定名次。
专业教师的竞赛成绩，作为教师个人技术考核指标之一。
设组织奖一名，对汽车专业科获奖教研组进行奖励。评选标准为：（1）组员重视，深入发动 （2）竞赛准备阶段，组织有序，积极性高，参训率高 （3）教研组参赛教师总成绩的绝对平均数 （4）竞赛期间赛风良好，操作规范。
对获奖教师个人和组织奖获得者，颁发相应的荣誉证书，进行一定的物质奖励。

附件：
《江苏汽车技师学院2007年汽车专业教师（汽车维修）技能竞赛技术文件》

                                 二00七年十月九日

附件：
江苏汽车技师学院2007年汽车专业教师
（汽车维修）技能竞赛技术文件

一、理论知识竞赛
（一）、内容
理论知识竞赛以全国交通高级技工学校通用教材（占考核内容的80%，另20%内容为故障案例分析）为依据。内容包括《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气构造与维修》、《汽车检测设备使用与维护》、《汽车故障诊断与综合检测》和《发动机与汽车理论》六门高级技校教材中的汽车构造与原理基础知识、汽车电子控制技术、故障检测诊断和设备使用与维护等知识。
（二）、竞赛方式
理论知识竞赛以闭卷笔试方式进行，满分为100分。其中客观题80分，单项选择题120题，判断题40题；主观题20分，四至五题案例分析。理论成绩占竞赛总成绩30%。
（三）、竞赛时间
理论知识竞赛时间为60分钟。

二、技能操作竞赛
技能操作竞赛设三个项目，每个项目为100分，占竞赛总成绩70%。

（一）、电控发动机故障诊断
1、竞赛设备及检测仪器
桑塔纳时代新秀（AFE电控发动机）整车一辆。
检测仪器（万用表、X431、正时枪、废气分析仪、转速表、红外测温仪、汽车示波器等）现场提供，可任意选用。
2、竞赛范围和要求
竞赛范围：发动机有关油、电、气路，以及机械、电子、真空和液压控制系统故障的诊断。单一故障。
竞赛要求：在整车上，利用正确的检测方法和手段诊断故障，不需排除具体故障，但需写出排除思路或步骤，必须通过正确运用检测诊断仪器和设备，得出相应的技术数据，作为诊断排除故障的依据。
3、竞赛时间
本项目竞赛时间为30分钟。

（二）、桑塔纳轿车就车起动与点火线路连接
1、竞赛设备
LX型桑塔纳轿车整车一辆。
现场提供接线用配件材料和相应工量器具，自行选用。
2、竞赛范围和要求
竞赛范围：在LX型桑塔纳整车上，正确连接发动机的起动和点火线路。
竞赛要求：正确选用配件材料和工量器具，线路连接正确，线路连接完成后能顺利起动发动机并能保证正常运转（发动机其它部分技术条件由设备保证，满足起动和运行要求）。
3、竞赛时间
本项目竞赛时间为20分钟。